Nijl-lijn: verbeter chain in Sudd-moeras (backtrack + rechte overbrugging) #84
Labels
No labels
blocked
bug
design
documentation
duplicate
enhancement
future
good first issue
help wanted
invalid
question
refactoring
tracker
wontfix
No milestone
No project
No assignees
1 participant
Notifications
Due date
No due date set.
Dependencies
No dependencies set
Reference
jelmer/topoquiz#84
Loading…
Reference in a new issue
No description provided.
Delete branch "%!s()"
Deleting a branch is permanent. Although the deleted branch may continue to exist for a short time before it actually gets removed, it CANNOT be undone in most cases. Continue?
Probleem
Set 8.2 (#50) Nijl-LineString gaat van Lake Victoria (~0.4°N) naar delta (~30°N), goed. Maar het midden (Sudd-moeras, Zuid-Sudan) is lelijk:
Zie
data/process-afrika-wateren.js→processMultiRiver()metmaxGap=4.0— de brede maxGap is nodig omdat OSMmain_stream-ways in de Sudd fragmenten zijn (meerdere parallelle kanalen).Huidige workaround
maxGap=4.0om Witte Nijl + Nijl-proper te verbinden ondanks de fragmenten. Schematisch bruikbaar voor set 8.2 maar niet mooi.Ideeën
Scope
Low priority — de huidige vorm is herkenbaar als Nijl en werkt voor het schooldoel. Pak op als set 8.2 UX-feedback dit vraagt.
Fixed in v2.16.4 — chain bias + expliciete Sudd-volgorde zorgen voor een vertikale bridge langs de Bahr el Jebel zonder knoop.